എഞ്ചിൻ കാറിൻ്റെ ഹൃദയമാണെന്നും ഓയിൽ കാറിൻ്റെ രക്തമാണെന്നും എല്ലാവർക്കും അറിയാം. പിന്നെ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? കാറിൻ്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗവുമുണ്ട്, അതാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ. എയർ ഫിൽട്ടർ പലപ്പോഴും ഡ്രൈവർമാർ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ എല്ലാവർക്കും അറിയാത്തത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണ്. ഇൻഫീരിയർ എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ഉപയോഗം നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, വാഹനം ഗുരുതരമായ സ്ലഡ്ജ് കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കും, എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിനെ നശിപ്പിക്കും, കഠിനമായ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് കാർബൺ നിക്ഷേപം, അങ്ങനെ പലതും. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന് വലിയ അളവിൽ വായു ശ്വസിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അന്തരീക്ഷത്തിൽ ധാരാളം പൊടിയുണ്ട്. പൊടിയുടെ പ്രധാന ഘടകം സിലിക്കൺ ഡയോക്സൈഡ് (SiO2) ആണ്, ഇത് കട്ടിയുള്ളതും ലയിക്കാത്തതുമായ ഖരമാണ്, ഇത് ഗ്ലാസ്, സെറാമിക്സ്, പരലുകൾ എന്നിവയാണ്. ഇരുമ്പിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം ഇരുമ്പിനെക്കാൾ കഠിനമാണ്. ഇത് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കത്തിക്കുകയും സിലിണ്ടറിൽ തട്ടി അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഈ പൊടി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
1. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം. ഇത് പ്രത്യേക വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമുള്ള ഒരു ദുർബലമായ ഭാഗമാണ്;
2. ഫിൽട്ടർ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, അതിലെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള മാലിന്യങ്ങളെ തടഞ്ഞു, ഇത് സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും ഫ്ലോ റേറ്റ് കുറയുന്നതിനും കാരണമാകും. ഈ സമയത്ത്, അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്;
3. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ കേടുവരുത്തുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
സാധാരണയായി, ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളെ ആശ്രയിച്ച്, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ സേവന ജീവിതം വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ ഉപയോഗ സമയം നീട്ടുന്നതിനനുസരിച്ച്, വെള്ളത്തിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തെ തടയും, അതിനാൽ സാധാരണയായി മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ പിപി ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ; സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ആറുമാസത്തിനുള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; ഫൈബർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി പിപി കോട്ടണിൻ്റെയും സജീവമാക്കിയ കാർബണിൻ്റെയും പിൻഭാഗത്താണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് തടസ്സപ്പെടുത്താൻ എളുപ്പമല്ല; സെറാമിക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം സാധാരണയായി 9-12 മാസത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
QSഇല്ല. | SK-1516A |
ക്രോസ്റഫറൻസ് | കേസ് 82008606, ന്യൂ ഹോളണ്ട് 82008606, കേസ് 82034440 |
ഡൊണാൾഡ്സൺ | P606946 |
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ് | AF25371 |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 215/228(MM) |
ബാഹ്യ വ്യാസം | 124.5/14(എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 387/400(എംഎം) |
QSഇല്ല. | SK-1516B |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | കേസ് 82034441, ന്യൂ ഹോളണ്ട് 82008607 |
ഫ്ലീറ്റ്ഗാർഡ് | AF25457 |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 150/119(എംഎം) |
ബാഹ്യ വ്യാസം | 102/14(MM) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 344/387(എംഎം) |