വാർത്താ കേന്ദ്രം

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ കണികകളും റബ്ബർ മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം സ്വീകരിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം സ്വന്തം പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന്, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഫിൽട്ടർ ഘടകം വാങ്ങിയ ശേഷം, പാക്കിംഗ് ബോക്സിലെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ അനുസരിച്ച് അത് ശരിയായി സ്ഥാപിക്കണം. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ ശരിയാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും വിപരീതം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക.

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആക്‌സസറികളിൽ ഒന്നാണ്, എന്നാൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ നിരവധി മുൻകരുതലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് പലർക്കും അറിയില്ല. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ:

1. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ആദ്യം ബോക്സിലെ ഒറിജിനൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഒഴിക്കുക, കൂടാതെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, പൈലറ്റ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് എന്നിവയുടെ മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. ഫയലിംഗുകൾ, ചെമ്പ് ഫയലിംഗുകൾ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഒരു തെറ്റായ ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകം ഉള്ളിടത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യാം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും നീക്കം ചെയ്യലിനും ശേഷം സിസ്റ്റം വൃത്തിയാക്കണം.

2. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ, എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളും (ഓയിൽ റിട്ടേൺ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, പൈലറ്റ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്) ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല.

3. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ വ്യക്തമായ ലേബൽ തിരിച്ചറിയുക. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ കലർത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തെ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുകയും വഷളാക്കുകയും ചെയ്യും, മാത്രമല്ല ഫ്ലോക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

4. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം (സക്ഷൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം) ആദ്യം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്താൽ പൊതിഞ്ഞ നോസൽ നേരിട്ട് പ്രധാന പമ്പിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മാലിന്യങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് പ്രധാന പമ്പിൻ്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തും. ഭാരമാണെങ്കിൽ പമ്പിൽ അടിക്കും.

5. എണ്ണ ചേർത്ത ശേഷം, പ്രധാന പമ്പിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം മുഴുവൻ വാഹനവും താൽക്കാലികമായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, പ്രധാന പമ്പിന് അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ട് (വായു സ്‌ഫോടനം), ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പമ്പ് കേടായേക്കാം കാവിറ്റേഷൻ. പ്രധാന പമ്പിൻ്റെ മുകളിലെ പൈപ്പ് ജോയിൻ്റ് നേരിട്ട് അഴിച്ച് നേരിട്ട് നിറയ്ക്കുന്നതാണ് വെൻ്റിങ് രീതി.

6. പതിവായി എണ്ണ പരിശോധിക്കുക. ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഒരു ഉപഭോഗ വസ്തുവാണ്, അത് അടഞ്ഞുപോയാൽ ഉടൻ തന്നെ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

7. സിസ്റ്റം ഇന്ധന ടാങ്കിൻ്റെയും പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെയും ശുചിത്വം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ഉപകരണം ഒരുമിച്ച് ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകണം.

8. ഇന്ധന ടാങ്കിലെ എണ്ണ നേരിട്ട് വായുവുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ അനുവദിക്കരുത്, പഴയതും പുതിയതുമായ എണ്ണ കലർത്തരുത്, ഇത് ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.

ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യാൻ, പതിവ് വൃത്തിയാക്കൽ ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമാണ്. കൂടാതെ ദീർഘകാല ഉപയോഗം ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിൻ്റെ വൃത്തി കുറയ്ക്കും. മികച്ച ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിന്, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ പതിവായി മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.