ഉൽപ്പന്ന കേന്ദ്രം

ഒരു വാണിജ്യ വാഹന ഫിൽട്ടർ എത്ര തവണ മാറ്റണം?

പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററും 16 മാസവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. തീർച്ചയായും, വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ എയർ ഫിൽട്ടർ മെയിൻ്റനൻസ് സൈക്കിൾ തികച്ചും സമാനമല്ല. ഓട്ടോമൊബൈൽ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ആവശ്യകതകളും സ്വന്തം ഉപയോഗത്തിൻ്റെ വികസനവും അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട സൈക്കിൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. പരിസ്ഥിതിയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ഒരു പ്രത്യേക ജോലി സമയ ക്രമീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ കഠിനമായ മൂടൽമഞ്ഞിൽ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ 3 മാസത്തിലും അത് മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഫിൽട്ടറിനായി ഹെവി ട്രക്ക് ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ആവശ്യകതകൾ:

1. ഹൈ പ്രിസിഷൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ ടെക്നോളജി: വലിയ കണങ്ങളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക.

2. ഫിൽട്ടറേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷത: ഫിൽട്ടറിലെ കണങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക.

3. എഞ്ചിൻ ജോലിയുടെ ആദ്യകാല തേയ്മാനത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം തടയുകയും എയർ മാസ് ഫ്ലോമീറ്ററിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ തടയുകയും ചെയ്യുക.

4. കുറഞ്ഞ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം മികച്ച വായു-ഇന്ധന അനുപാതം ഉറപ്പാക്കുകയും ഫിൽട്ടറേഷൻ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5. വാണിജ്യ വാഹന ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് വലിയ ഫിൽട്ടറിംഗ് ഏരിയയും ഉയർന്ന ആഷ് കപ്പാസിറ്റിയും നീണ്ട സേവന ജീവിതവുമുണ്ട്.

6. ചെറിയ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥലവും കോംപാക്റ്റ് ഘടന രൂപകൽപ്പനയും.

7. എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തെ ഡീഫ്ലേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്നും സുരക്ഷാ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തകരുന്നതിൽ നിന്നും തടയുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന ആർദ്ര കാഠിന്യം.

വാണിജ്യ വാഹന ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ

ഒരു എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കവർ തുറന്ന് ഹെവി ട്രക്കിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം സ്ഥിരീകരിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യപടി. എയർ ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ ഇടതുവശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, അതായത് ഇടത് മുൻ ചക്രത്തിന് മുകളിലുള്ള ഇടം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലാക്ക് ബോക്‌സ് കാണാം, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഇൻസ്‌റ്റാൾ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. രണ്ട് വ്യത്യസ്ത മെറ്റൽ ക്ലിപ്പുകൾ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തി എയർ ഫിൽട്ടർ കവർ മുഴുവൻ ഉയർത്തുക.

രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്ത് കൂടുതൽ പൊടി പരിശോധിക്കുക. ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ അവസാനം ചെറുതായി ടാപ്പ് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലെ പൊടി ഉള്ളിൽ നിന്ന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാം. ഫിൽട്ടർ ഘടകം ടാപ്പ് വെള്ളത്തിൽ കഴുകരുത്. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്കാനിയ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഗുരുതരമായ തടസ്സം പരിശോധിക്കാൻ, നിങ്ങൾ പുതിയ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

എയർ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫിൽട്ടർ ബോക്സ് നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് മൂന്നാമത്തെ ഘട്ടം. എയർ ഫിൽട്ടറിന് കീഴിൽ ധാരാളം പൊടി ഉണ്ടാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ പവർ നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സ്ഥാനം, സ്കാനിയ എയർ ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ ഇടതുവശത്താണ്, അതായത് ഇടത് മുൻ ചക്രത്തിന് മുകളിലാണ്. അത്തരമൊരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് കാണുന്നതിലൂടെ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വാണിജ്യ വാഹന ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത മോഡലുകൾ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരിഹരിക്കുക. ഈ സമയത്ത്, എയർ ഫിൽട്ടറിലെ സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കാൻ നിങ്ങൾ അനുയോജ്യമായ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.