നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങളിലും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലും എക്സ്കവേറ്ററുകൾ ശക്തരായ സൈനികരാണ്. ആ ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ അവർക്ക് ദൈനംദിന ജോലികൾ മാത്രമാണ്, എന്നാൽ എക്സ്കവേറ്ററുകളുടെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം വളരെ കഠിനമാണെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം, മാത്രമല്ല പൊടിയും ചെളിയും ആകാശത്ത് മുഴുവൻ പറക്കുന്നത് സാധാരണമാണ്.
നിങ്ങൾ എക്സ്കവേറ്ററിൻ്റെ ശ്വാസകോശ എയർ ഫിൽട്ടർ ശരിയായി സൂക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടോ? എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ ആദ്യ നിലയാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ. എഞ്ചിൻ്റെ ആരോഗ്യകരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് വായുവിലെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യും. അടുത്തതായി, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴും വൃത്തിയാക്കുമ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ ഞാൻ നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കും!
എക്സ്കവേറ്റർ എയർ ഫിൽട്ടർ ക്ലീനിംഗ്
എയർ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള കുറിപ്പുകൾ:
1. എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഷെൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനുള്ള ടൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫിൽട്ടർ ഘടകം എളുപ്പത്തിൽ കേടാകുകയും ഫിൽട്ടർ ഘടകം പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
2. ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, പൊടി നീക്കം ചെയ്യാൻ ടാപ്പിംഗും ടാപ്പിംഗും ഉപയോഗിക്കരുത്, കൂടാതെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ദീർഘനേരം തുറന്നിടരുത്.
3. എയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ സീലിംഗ് റിംഗും ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റും തകരാറിലാണോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റണം, ഭാഗ്യം കൊണ്ട് അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരരുത്.
4. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, റേഡിയേഷൻ പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരു ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റും ഉപയോഗിക്കണം. ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൽ ഒരു ദുർബലമായ ഭാഗം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ വില എഞ്ചിനുള്ള ബക്കറ്റിൽ ഒരു ഡ്രോപ്പ് ആണ്.
5. ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഒരു റെക്കോർഡ് ഉണ്ടാക്കാനും ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് അസംബ്ലി ഷെല്ലിൽ അടയാളപ്പെടുത്താനും ഓർമ്മിക്കുക.
എക്സ്കവേറ്ററിൻ്റെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ മുൻകരുതലുകൾ:
എയർ ഫിൽട്ടർ തുടർച്ചയായി 6 തവണ വൃത്തിയാക്കുകയോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്ത ശേഷം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന 4 പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കണം.
1. പുറം ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, അതേ സമയം തന്നെ അകത്തെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
2. വിലക്കുറവിൽ അത്യാഗ്രഹിക്കരുത്, മാർക്കറ്റ് വിലയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും എഞ്ചിനിലേക്ക് കടക്കാൻ കാരണമാകുന്ന വ്യാജവും മോശം ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വാങ്ങാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
3. ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലെ സീലിംഗ് റിംഗിൽ പൊടിയും ഓയിൽ കറയും ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല അത് തുടച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും വേണം.
ഫിൽട്ടർ ഘടകം ചേർക്കുമ്പോൾ, അവസാനം റബ്ബർ വികസിപ്പിച്ചതായി കണ്ടെത്തി, അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വിന്യസിച്ചിട്ടില്ല, അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ബ്രൂട്ട് ഫോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കരുത്, ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1008A |
OEM നമ്പർ. | കൊമത്സു 600-185-2510 വോൾവോ 11110283 ജോൺ ഡിയർ 171235 ലീബെർ 10101094 കാറ്റർപില്ലർ 2065234 കേസ് 82028976 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | P780522 AF25957 C19460 P812924 RS3971 |
അപേക്ഷ | എക്സ്കവേറ്ററും കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളും എയർ ഫിൽട്ടറും |
പുറം വ്യാസം | 185 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 107 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 381/389 (എംഎം) |
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1008B |
OEM നമ്പർ. | കൊമത്സു 600-185-2520 വോൾവോ 11110284 ജോൺ ഡീർ RE171236 ജോൺ ഡീർ AT341499 കേസ് 82034608 കാറ്റർപില്ലർ 2065235 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | P547332 AF25618 P780523 CF1141 CF1141/2 RS5304 |
അപേക്ഷ | എക്സ്കവേറ്ററും കാർഷിക യന്ത്രങ്ങളും എയർ ഫിൽട്ടറും |
പുറം വ്യാസം | 107/102 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 86 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 370/375(എംഎം) |