(1) പോളിഷിംഗ്, സാൻഡ് ബ്ലാസ്റ്റിംഗ്, വെൽഡിംഗ് പുകകൾ, പൊടി പൊടി ശേഖരണം എന്നിവയിൽ പലതരം പൊടികൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യം.
(2) PTFE മെംബ്രണോടുകൂടിയ സ്പൺ ബോണ്ടഡ് പോളിസ്റ്റർ, മൈക്രോസ്പോർ 99.99% ഫിൽട്ടർ കാര്യക്ഷമത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
(3) വൈഡ് പ്ലീറ്റ് സ്പെയ്സിംഗും മിനുസമാർന്ന ഹൈഡ്രോഫോബിക് PTFE മികച്ച കണികാ പ്രകാശനം നൽകുന്നു.
(4) കെമിക്കൽ മണ്ണൊലിപ്പിന് മികച്ച പ്രതിരോധം.
(5) ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്ലേറ്റ്/സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ മുകളിലും താഴെയും, തുരുമ്പില്ല സുഷിരങ്ങളുള്ള സിങ്ക് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് മെറ്റൽ അകത്തെ കോർ നല്ല വായുപ്രവാഹം അനുവദിക്കുന്നു.
1.ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന കൃത്യത, ഉയർന്ന പൊടി പിടിക്കൽ ശേഷി, നല്ല പെർമാസബിലിറ്റി, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം
2. പയനിയർ നെറ്റ് ലോക്ക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, ബർ ഇല്ല, തുരുമ്പില്ല; കട്ടിയുള്ള വല ഉപയോഗിച്ച്, അതിനാൽ കാഠിന്യം ശക്തമാണ്, ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിനെ പരിക്കിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഗ്രിഡ് ചെറിയ വല ഉപയോഗിച്ച് കണികകൾ ഉള്ളിലേക്ക് കടക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.
3. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സീലിംഗ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ശക്തവും വഴക്കമുള്ളതും, കഠിനമോ മോശമോ അല്ല; എബി പശ, എപ്പോക്സി ഗ്ലൂ ഡബിൾ പേസ്റ്റ്, സീലിംഗ് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തി.
4. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ PU സാമഗ്രികളും മോൾഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുക, നല്ല അന്തിമ ഇലാസ്തികത ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയ താപനില എന്നിവയ്ക്കെതിരെ ദൃഢമായി മുദ്രയിടാൻ കഴിയും.
വെള്ളവും എണ്ണയും ശുദ്ധീകരിക്കൽ, പെട്രോകെമിക്കൽ വ്യവസായം, ഓയിൽ ഫീൽഡ് പൈപ്പ്ലൈൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ;
ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ഇന്ധന ഫിൽട്ടറേഷൻ;
ജലശുദ്ധീകരണ വ്യവസായത്തിലെ ഉപകരണങ്ങൾ ഫിൽട്ടറേഷൻ;
ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ, ഭക്ഷ്യ സംസ്കരണ മേഖലകൾ;
റോട്ടറി വാൻ വാക്വം പമ്പ് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ;
നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ പരിരക്ഷിക്കുന്നു
എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധവായു അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ, വായുവിലൂടെയുള്ള അഴുക്ക്, പൊടി, ഇലകൾ എന്നിവ എൻജിൻ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ആദ്യ പ്രതിരോധ നിരയാണ്. കാലക്രമേണ, എഞ്ചിൻ എയർ ഫിൽട്ടർ മലിനമാകുകയും എഞ്ചിനിലേക്ക് പോകുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടർ അഴുക്കും അവശിഷ്ടങ്ങളും കൊണ്ട് അടഞ്ഞുപോയാൽ, അത് നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും.
1.ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത
2. ദീർഘായുസ്സ്
3.കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം, ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക
3.ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്
4. ഉൽപ്പന്ന, സേവന നവീകരണങ്ങൾ
1. രൂപം പരിശോധിക്കുക:
രൂപഭാവം ഗംഭീരമായ വർക്ക്മാൻഷിപ്പാണോ എന്ന് ആദ്യം നോക്കൂ? ആകൃതി വൃത്തിയും മിനുസവും ആണോ? ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും പരന്നതാണോ? രണ്ടാമതായി, ചുളിവുകളുടെ എണ്ണം നോക്കുക. എണ്ണം കൂടുന്തോറും ഫിൽട്ടർ ഏരിയ വലുതാകുകയും ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. അപ്പോൾ ചുളിവുകളുടെ ആഴം നോക്കുക, ആഴത്തിലുള്ള ചുളിവുകൾ, ഫിൽട്ടർ ഏരിയ വലുത്, പൊടി പിടിക്കാനുള്ള ശേഷി വർദ്ധിക്കും.
2. പ്രകാശ പ്രസരണം പരിശോധിക്കുക:
ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പ്രകാശ പ്രസരണം തുല്യമാണോ എന്നറിയാൻ സൂര്യനിലെ എയർ ഫിൽട്ടറിലേക്ക് നോക്കണോ? പ്രകാശ പ്രസരണം നല്ലതാണോ? യൂണിഫോം ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനും നല്ല ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിന് നല്ല ഫിൽട്ടറേഷൻ കൃത്യതയും വായു പ്രവേശനക്ഷമതയും ഉണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ എയർ ഇൻടേക്ക് പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്.
നിർമ്മാണ മെഷിനറി ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ ഉപയോഗവും മാനേജ്മെൻ്റും പ്രക്രിയയിൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമോ വേണ്ടയോ എന്നത് എല്ലാവർക്കുമായി എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നം ഉണ്ടാക്കും. ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം? വർഷങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന അനുഭവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, PAWELSON® ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ നിങ്ങൾക്കായി വിശകലനം ചെയ്യും: ഫിൽട്ടർ ഘടകം എപ്പോഴാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?
ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ബൈപാസ് വാൽവിനും സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷാ വാൽവിനും ഒരേ പ്രവർത്തനമുണ്ടെന്ന് പല ഉപയോക്താക്കളും കരുതുന്നു: ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തടഞ്ഞതിന് ശേഷം, ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുകയും സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രക്ഷുബ്ധ ദ്രാവകത്തിൻ്റെ മുഴുവൻ ഒഴുക്കും. കടന്നുപോകും, അത് സിസ്റ്റത്തെ ബാധിക്കും. ഇതൊരു തെറ്റാണ്. അവബോധം. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം തടഞ്ഞ മലിനീകരണം ബൈപാസ് വാൽവ് വഴി സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വീണ്ടും പ്രവേശിക്കും. ഈ സമയത്ത്, പ്രാദേശിക എണ്ണയുടെ മലിനീകരണ സാന്ദ്രതയും കൃത്യമായ ഫിൽട്ടർ മൂലകവും ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളെ വളരെയധികം നശിപ്പിക്കും. മുമ്പത്തെ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണത്തിനും അതിൻ്റെ അർത്ഥം നഷ്ടപ്പെടും. സിസ്റ്റത്തിന് വളരെ ഉയർന്ന ജോലി തുടർച്ച ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, ഒരു ബൈപാസ് വാൽവ് ഇല്ലാതെ ഒരു നിർമ്മാണ മെഷിനറി ഫിൽട്ടർ ഘടകം തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ബൈപാസ് വാൽവുള്ള ഒരു ഫിൽട്ടർ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മലിനീകരണം ട്രാൻസ്മിറ്ററിനെ തടയുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗമാണിത്. വാസ്തവത്തിൽ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് തടയുകയും ഒരു അലാറം പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്തതായി കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കരുതെന്ന നിർബന്ധം ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ചില കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. സാഹചര്യങ്ങൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
PAWELSON® വിശദീകരിച്ചു, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം എങ്ങനെ വിലയിരുത്താം?
പല ഉപയോക്താക്കളും ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത വിലയിരുത്താൻ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സേവനജീവിതം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം അവർക്ക് എണ്ണ മലിനീകരണം കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ല. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ക്ലോഗ്ഗിംഗ് വേഗത ഫിൽട്ടറിൻ്റെ നല്ലതോ ചീത്തയോ പ്രകടനം കാണിക്കുന്നു, ഇവ രണ്ടും ഏകപക്ഷീയമാണ്. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനത്തെ പ്രധാനമായും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നത് ഫിൽട്ടറേഷൻ അനുപാതം, അഴുക്ക് കൈവശം വയ്ക്കുന്ന ശേഷി, യഥാർത്ഥ മർദ്ദനഷ്ടം തുടങ്ങിയ പ്രകടന സൂചകങ്ങളാണ്, കൃത്യമായ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ്, മികച്ചത്, ഒരേ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രം. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ശുചിത്വം.
കൃത്യത എത്രത്തോളം കൃത്യമാണോ അത്രയും ഗുണമേന്മ കൂടുമെന്ന് കരുതുന്ന ഉപയോക്താക്കളുമുണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഈ ആശയവും ഏകപക്ഷീയമാണ്. ഫിൽട്ടർ കൃത്യത വളരെ കൃത്യമാണ്. തീർച്ചയായും, ഫിൽട്ടറേഷൻ തടയൽ പ്രഭാവം മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ അതേ സമയം, ഫ്ലോ റേറ്റ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റില്ല, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വേഗത്തിൽ തടയപ്പെടും. അതിനാൽ, ജോലിക്ക് അനുയോജ്യമായ നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ കൃത്യത നല്ല നിലവാരമുള്ളതാണ്.
QS ഇല്ല. | SK-1111A |
OEM നമ്പർ. | കാറ്റർപില്ലർ 1099300 കോമത്സു 3EC0111630 കോബെൽകോ 2446U271S2 യാമ്മർ 11900512510 മിത്സുബിഷി 32A3005300 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | AF4887KM P771592 P814749 P812610 P814749 |
അപേക്ഷ | കാർട്ടർ(CT85-7A Cummins,CT85-8A Cummins,CT85-8B YAMMER,CT40-7A Cummins,CT45-7A Cummins) CAT (E70B,E307、E308) KOBELCO) |
പുറം വ്യാസം | 181/161 /133(എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 67 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 292/ 280(എംഎം) |
QS ഇല്ല. | SK-1111B |
OEM നമ്പർ. | ജോൺ ഡിയർ RE45826 കാറ്റർപില്ലർ 3I0167 യമ്മർ 17106412520 3EB-02-25550 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | P123160 AF1966 CF75/1 |
അപേക്ഷ | കാർട്ടർ(CT85-7A Cummins,CT85-8A Cummins,CT85-8B YAMMER,CT40-7A Cummins,CT45-7A Cummins) CAT (E70B,E307、E308) KOBELCO) |
പുറം വ്യാസം | 81/66 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 56/16 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 258 (എംഎം) |