എഞ്ചിൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കണമെങ്കിൽ, ശ്വസിക്കാൻ ആവശ്യമായ ശുദ്ധവായു ഉണ്ടായിരിക്കണം. എഞ്ചിൻ സാമഗ്രികൾക്ക് (പൊടി, കൊളോയിഡ്, അലുമിന, അസിഡിഫൈഡ് ഇരുമ്പ് മുതലായവ) ഹാനികരമായ വായു ശ്വസിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സിലിണ്ടറിലും പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയിലും ഭാരം വർദ്ധിക്കും, ഇത് സിലിണ്ടറിൻ്റെയും പിസ്റ്റൺ അസംബ്ലിയുടെയും അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും. എണ്ണ, കൂടുതൽ വിപുലമായ വസ്ത്രങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൻ്റെ അപചയത്തിനും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് കുറയുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിന് എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം തടയാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് നോയ്സ് റിഡക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുമുണ്ട്.
1. കാറിൻ്റെ സേവനജീവിതം വളരെ ചുരുക്കി, അപര്യാപ്തമായ ഇന്ധന വിതരണ ശേഷി ഉണ്ടാകും - വൈദ്യുതി കുറയുന്നത് തുടരുന്നു, കറുത്ത പുക, സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ട് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ കടിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ ബാധിക്കും.
2. ആക്സസറികളുടെ വില കുറവാണെങ്കിലും പിന്നീടുള്ള പരിപാലനച്ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഉൽപാദനത്തിലും ഗതാഗത വികസനത്തിലും അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, പരിസ്ഥിതിയെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്നും പരിസ്ഥിതിയെ നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്നും ഇന്ധന മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം തടയുക എന്നതാണ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു മനുഷ്യൻ്റെ മൂക്കിന് തുല്യമാണ്, വായു നേരിട്ട് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യ മാർഗമാണിത്." ലെവൽ", അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വായുവിലെ മണൽ പ്രശ്നം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ചില സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത കണങ്ങൾക്ക്, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക. എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ലോഹകണങ്ങളെയും എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ പൊടിയും മണലും ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുക എന്നതാണ് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ മുഴുവൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സംവിധാനവും ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കുറയ്ക്കുക. ഘടകങ്ങളുടെ വസ്ത്രധാരണം, എഞ്ചിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
1. ഹൈ പ്രിസിഷൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ ടെക്നോളജി: കൂടുതൽ സ്വാധീനമുള്ള എല്ലാ കണങ്ങളെയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക (>1-2um)
2. ഫിൽട്ടറേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷത: ഫിൽട്ടറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കണികാ കോശങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക
3. എഞ്ചിൻ്റെ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനം തടയുക. എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുക
4. കാർ എഞ്ചിനുള്ള മികച്ച എയർ-ഇന്ധന അനുപാതം ഉറപ്പാക്കാൻ കുറഞ്ഞ ഡിഫറൻഷ്യൽ മർദ്ദം. വിവര ഫിൽട്ടറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുക
5. വലിയ ഫിൽട്ടർ ഏരിയ, വലിയ അളവിൽ ചാരം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവ്
QSഇല്ല. | SK-1113A |
OEM നമ്പർ. | ഹിറ്റാച്ചി 4294846 ഹിറ്റാച്ചി 76579880 കേസ് 167815A1 ജോൺ ഡിയർ AT251216 കൊമത്സു 3EA0112130 മിത്സുബിഷി 30H3000920 കോമത്സു 373702 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | P775687 AF4758KM P814723 |
വാഹനം | സുമിറ്റോമോ (SH60-2, SH60-B2, SH60-H2, SH60-1, SH75-2) |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 104/126/150 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 64/17 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 256/261 (എംഎം) |