നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം, എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ഓയിൽ ഫ്ലോ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക, പ്രവർത്തന സമയത്ത് വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക; ഇന്ധനത്തിലെ പൊടി, ഇരുമ്പ് ഫയലുകൾ, ലോഹങ്ങൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഓക്സൈഡുകൾ, ചെളി, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇന്ധന സംവിധാനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നത് തടയാനും ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും എഞ്ചിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും; എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിലെ ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. പിസ്റ്റണുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, വാൽവുകൾ, വാൽവ് സീറ്റുകൾ എന്നിവയുടെ ആദ്യകാല വസ്ത്രങ്ങൾ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഔട്ട്പുട്ട് ശക്തിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണത്തിൽ പ്രധാനമായും കോറഷൻ വെയർ, കോൺടാക്റ്റ് വെയർ, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്നും ഉരച്ചിലുകൾ ധരിക്കുന്ന തുകയുടെ 60% മുതൽ 70% വരെ വരുമെന്നും ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി വളരെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. നല്ല സംരക്ഷണം രൂപപ്പെട്ടില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളും വേഗത്തിൽ ധരിക്കും. വായു, എണ്ണ, ഇന്ധനം എന്നിവ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിനുള്ള ഉരച്ചിലുകളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് "മൂന്ന് കോറുകളുടെ" പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ആദ്യ പ്രവർത്തനത്തിന് 50 മണിക്കൂറാണ്, തുടർന്ന് ഓരോ 300 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനവും; ഫ്യൂവൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ ആദ്യ പ്രവർത്തനത്തിന് 100 മണിക്കൂറാണ്, തുടർന്ന് ഓരോ 300 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനവും. എണ്ണയുടെയും ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും ഗുണനിലവാര ഗ്രേഡുകളിലെ വ്യത്യാസം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഉചിതമായി നീട്ടുകയോ ചെറുതാക്കുകയോ ചെയ്യും; വിവിധ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെയും എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിളുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകങ്ങളുടെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയുടെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം അനുസരിച്ച് ഉചിതമായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കുന്നതിനും ഡാറ്റ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്, കാരണം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വായുപ്രവാഹം ഫിൽട്ടർ പേപ്പറിനെ നശിപ്പിക്കുകയും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1182A |
OEM നമ്പർ. | ബാൾഡ്വിൻ RS5749 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | AF26120 P628327 |
അപേക്ഷ | LISHIDE (SC150.8,SC160.8,SC160LC.8) |
പുറം വ്യാസം | 191 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 147/109 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 384/386 (എംഎം) |
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1182B |
OEM നമ്പർ. | ബാൾഡ്വിൻ RS5750 871402N |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | AF26121 P629469 |
അപേക്ഷ | LISHIDE (SC150.8,SC160.8,SC160LC.8) |
പുറം വ്യാസം | 147/106 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 81 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 355 (എംഎം) |