എക്സ്കവേറ്ററിൻ്റെ എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പിന്തുണയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഇത് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, വായുവിലെ കഠിനമായ പൊടിപടലങ്ങളെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു, എഞ്ചിന് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നു, പൊടി മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം തടയുന്നു, എഞ്ചിൻ്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഈടുതലും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ലൈംഗികത ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് അഴുക്ക് മൂലം തടഞ്ഞുനിർത്തിയാൽ, അത് അപര്യാപ്തമായ വായുവിലേക്ക് നയിക്കും, ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മങ്ങിയ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും, ദുർബലമായ പ്രവർത്തനം, ഉയരുന്ന ജലത്തിൻ്റെ താപനില, ചാര-കറുപ്പ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വാതകം. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തെറ്റായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വലിയ അളവിലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയ വായു ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഉപരിതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകില്ല, പക്ഷേ ബൈപാസിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രതിഭാസം ഒഴിവാക്കാൻ, ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, കൂടാതെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വേണം. എക്സ്കവേറ്റർ നിർദ്ദിഷ്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്തെത്തുമ്പോൾ, സാധാരണയായി പരുക്കൻ ഫിൽട്ടർ 500 മണിക്കൂറിലും ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ 1000 മണിക്കൂറിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. അപ്പോൾ ചോദ്യം, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സാധാരണ നടപടികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഘട്ടം 1: എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാത്തപ്പോൾ, ക്യാബിൻ്റെ പിൻവശത്തെ വാതിലും ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ അവസാന കവറും തുറക്കുക, എയർ ഫിൽട്ടർ ഹൗസിംഗിൻ്റെ താഴത്തെ കവറിലെ റബ്ബർ വാക്വം വാൽവ് നീക്കം ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കുക, സീലിംഗ് എഡ്ജ് ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ധരിച്ചോ ഇല്ലയോ, ആവശ്യമെങ്കിൽ വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. (എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കാൻ നിങ്ങൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ സംരക്ഷണ കണ്ണടകൾ ധരിക്കണം).
ഘട്ടം 2: പുറത്തെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് ഫിൽട്ടർ ഘടകം കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, കൃത്യസമയത്ത് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. വായു മർദ്ദം 205 kPa (30 psi) കവിയാൻ പാടില്ല എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഉള്ളിൽ നിന്ന് പുറത്തെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു ഉപയോഗിക്കുക. പുറം ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഉള്ളിൽ പ്രകാശം ഉപയോഗിച്ച് വികിരണം ചെയ്യുക. വൃത്തിയാക്കിയ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൽ എന്തെങ്കിലും ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളോ കനം കുറഞ്ഞ അവശിഷ്ടങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഘട്ടം 3: അകത്തെ എയർ ഫിൽട്ടർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അകത്തെ ഫിൽട്ടർ ഒറ്റത്തവണ ഭാഗമാണെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കുക, ദയവായി അത് കഴുകുകയോ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യരുത്.
ഘട്ടം 4: ഭവനത്തിനുള്ളിലെ പൊടി വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുക. വൃത്തിയാക്കാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഘട്ടം 5: അകത്തെയും പുറത്തെയും എയർ ഫിൽട്ടറുകളും എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ എൻഡ് ക്യാപ്പുകളും ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ക്യാപ്പുകളിലെ അമ്പടയാളങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഘട്ടം 6: പുറം ഫിൽട്ടർ 6 തവണ വൃത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം ഒരു തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തന സമയം 2000 മണിക്കൂറിൽ എത്തുന്നു. കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സൈക്കിൾ ഉചിതമായി ചുരുക്കണം. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഒരു ഓയിൽ ബാത്ത് പ്രീ-ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ പ്രീ-ഫിൽട്ടറിനുള്ളിലെ എണ്ണ ഓരോ 250 മണിക്കൂറിലും മാറ്റണം.
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1203A |
OEM നമ്പർ. | A753020 AT338105 1040384001 J17007A111000 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | AF26529 AF26117 RS30220 P628325 |
അപേക്ഷ | LISHIDE SC70.7,SC80.7,SC70.8,SC80.8 JCM907,JCM907B,JCM907D,GC68 JV70C,JV70-7 |
പുറം വ്യാസം | 129 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 69 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 306/308 (എംഎം) |
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SK-1203B |
OEM നമ്പർ. | A753020 J17007A112001 AT336803 J17007A112000 A753030 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | AF26530 AF26118 RS30221 P629465 |
അപേക്ഷ | LISHIDE SC70.7,SC80.7,SC70.8,SC80.8 JCM907,JCM907B,JCM907D,GC68 JV70C,JV70-7 |
പുറം വ്യാസം | 94/61 (എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 61 (എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 291/294 (എംഎം) |