എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം
എഞ്ചിൻ കാറിൻ്റെ ഹൃദയമാണെന്നും ഓയിൽ കാറിൻ്റെ രക്തമാണെന്നും എല്ലാവർക്കും അറിയാം. പിന്നെ നിങ്ങൾക്കറിയാമോ? കാറിൻ്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗവുമുണ്ട്, അതാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പലപ്പോഴും ഡ്രൈവർമാർ അവഗണിക്കുന്നു, എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും അറിയാത്തത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ചെറിയ ഭാഗമാണ്. താഴ്ന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകങ്ങളുടെ ഉപയോഗം നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും, വാഹനം ഗുരുതരമായ സ്ലഡ്ജ് കാർബൺ നിക്ഷേപം ഉണ്ടാക്കും, എയർ ഫ്ലോ മീറ്റർ നശിപ്പിക്കും, ഗുരുതരമായ ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് കാർബൺ നിക്ഷേപം, അങ്ങനെ പലതും. എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന് വലിയ അളവിൽ വായു ശ്വസിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അന്തരീക്ഷത്തിൽ ധാരാളം പൊടിയുണ്ട്. പൊടിയുടെ പ്രധാന ഘടകം സിലിക്കൺ ഡയോക്സൈഡ് (SiO2) ആണ്, ഇത് കട്ടിയുള്ളതും ലയിക്കാത്തതുമായ ഖരമാണ്, ഇത് ഗ്ലാസ്, സെറാമിക്സ്, പരലുകൾ എന്നിവയാണ്. ഇരുമ്പിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം ഇരുമ്പിനെക്കാൾ കഠിനമാണ്. ഇത് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് സിലിണ്ടറിൻ്റെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കത്തിക്കുകയും സിലിണ്ടറിൽ തട്ടി അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഒടുവിൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഈ പൊടി എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ, എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എയർ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം
എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വായുവിലെ കണിക മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു ഉപകരണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പിസ്റ്റൺ മെഷിനറി (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസ്സർ എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മുതലായവ) പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിൽ പൊടിയും മറ്റ് മാലിന്യങ്ങളും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ വസ്ത്രധാരണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം. എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകവും ഒരു ഷെല്ലും ചേർന്നതാണ്. ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഒഴുക്ക് പ്രതിരോധം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ ദീർഘകാലം തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം എന്നിവയാണ് എയർ ഫിൽട്ടറേഷൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ.
QSഇല്ല. | SK-1323A |
വാഹനം | ഡോങ്ഫാങ്ഹോങ് ട്രാക്ടർ 1354/1504 |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 224(എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 151(എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 373/382(എംഎം) |
QSഇല്ല. | SK-1323B |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 149/144(എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 110(എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 358/363(എംഎം) |