ഉൽപ്പന്ന കേന്ദ്രം

SK-1452AB XCMG ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് മെഷീൻ Xtc80/85 എയർ ഫിൽട്ടർ കിറ്റ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

QS നമ്പർ:SK-1452A

OEM നമ്പർ. :

ക്രോസ് റഫറൻസ്:

അപേക്ഷ:XCMG 80/85

പുറം വ്യാസം:146 (എംഎം)

ആന്തരിക വ്യാസം:82 (എംഎം)

മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം:325 (എംഎം)

 

QS നമ്പർ:SK-1452B

OEM നമ്പർ. :

ക്രോസ് റഫറൻസ്:

അപേക്ഷ:XCMG 80/85

പുറം വ്യാസം:(എംഎം)

ആന്തരിക വ്യാസം: (എംഎം)

മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം:(എംഎം)


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഫിൽട്ടറേഷൻ തത്വമനുസരിച്ച്, എയർ ഫിൽട്ടറുകളെ ഫിൽട്ടർ തരം, അപകേന്ദ്ര തരം, ഓയിൽ ബാത്ത് തരം, സംയുക്ത തരം എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം. എഞ്ചിനുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറുകളിൽ പ്രധാനമായും ഇനർഷ്യൽ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, പോളിയുറീൻ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇനേർഷ്യൽ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടർ മൂന്ന്-ഘട്ട ഫിൽട്ടറേഷന് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്: നിഷ്ക്രിയ ഫിൽട്ടറേഷൻ, ഓയിൽ ബാത്ത് ഫിൽട്ടറേഷൻ, ഫിൽട്ടർ ഫിൽട്ടറേഷൻ. അവസാനത്തെ രണ്ട് തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രധാനമായും ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. ഇനേർഷ്യൽ ഓയിൽ ബാത്ത് എയർ ഫിൽട്ടറിന് ചെറിയ എയർ ഇൻടേക്ക് പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പൊടിയും മണലും നിറഞ്ഞ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയും, കൂടാതെ നീണ്ട സേവന ജീവിതവുമുണ്ട്.

 

എന്നിരുന്നാലും, ഇത്തരത്തിലുള്ള എയർ ഫിൽട്ടറിന് കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കനത്ത ഭാരം, ഉയർന്ന ചെലവ്, അസൗകര്യമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയുണ്ട്, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളിൽ ക്രമേണ ഒഴിവാക്കിയിരിക്കുന്നു.

പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം റെസിൻ ട്രീറ്റ് ചെയ്ത മൈക്രോപോറസ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ സുഷിരവും അയഞ്ഞതും മടക്കിയതുമാണ്, ഒരു നിശ്ചിത മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ജല പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, കൂടാതെ ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, ലളിതമായ ഘടന, ഭാരം, കുറഞ്ഞ ചെലവ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇതിന് കുറഞ്ഞ ചെലവും സൗകര്യപ്രദമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉണ്ട്, കൂടാതെ നിലവിൽ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറാണിത്.

പോളിയുറീൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മൃദുവായ, പോറസ്, സ്പോഞ്ച് പോലെയുള്ള പോളിയുറീൻ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ എയർ ഫിൽട്ടറിന് ഒരു പേപ്പർ ഡ്രൈ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയുണ്ട്, ഇത് കാർ എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവസാനത്തെ രണ്ട് എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പോരായ്മ, അവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ ആയുസ്സ് ഉണ്ടെന്നും കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ വിശ്വസനീയമല്ല എന്നതാണ്.

എല്ലാത്തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്കും അതിൻ്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, എന്നാൽ ഇൻടേക്ക് എയർ വോളിയവും ഫിൽട്ടറിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിൽ അനിവാര്യമായും ഒരു വൈരുദ്ധ്യമുണ്ട്. എയർ ഫിൽട്ടറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണത്തോടെ, എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ കൂടുതൽ ഉയർന്നുവരികയാണ്. എഞ്ചിൻ ജോലിയുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഫൈബർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, ഡബിൾ ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയൽ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, മഫ്ലർ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ, സ്ഥിരമായ താപനില എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ തുടങ്ങിയ ചില പുതിയ തരം എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

SK-1452AB XCMG ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് മെഷീൻ Xtc80/85 എയർ ഫിൽട്ടർ കിറ്റ്

A:

ക്യുഎസ് നമ്പർ. SK-1452A
OEM നമ്പർ.
ക്രോസ് റഫറൻസ്
അപേക്ഷ XCMG 80/85
പുറം വ്യാസം 146 (എംഎം)
ആന്തരിക വ്യാസം 82 (എംഎം)
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം 325 (എംഎം)

 

B:

ക്യുഎസ് നമ്പർ. SK-1452B
OEM നമ്പർ.
ക്രോസ് റഫറൻസ്
അപേക്ഷ XCMG 80/85
പുറം വ്യാസം
ആന്തരിക വ്യാസം
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം

ഞങ്ങളുടെ വർക്ക്ഷോപ്പ്

ശില്പശാല
ശില്പശാല

പാക്കിംഗ് & ഡെലിവറി

പാക്കിംഗ്
പാക്കിംഗ്

ഞങ്ങളുടെ എക്സിബിഷൻ

ശില്പശാല

ഞങ്ങളുടെ സേവനം

ശില്പശാല

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക