എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ. ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ, ഉചിതമായ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അളവ് കൂടാതെ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കില്ല. കൂടാതെ, ദ്രാവകത്തിൻ്റെ അളവ്, ദ്രവ ഗുണങ്ങൾ മുതലായവയിലെ എന്തെങ്കിലും മാറ്റങ്ങൾ. അത് നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും നശിപ്പിക്കും. ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം വളരെ പ്രധാനമാണെങ്കിൽ, അത് മലിനമായാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?
ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ മലിനീകരണത്തിൻ്റെ സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു. ചോർച്ച, തുരുമ്പ്, വിലക്കയറ്റം, കാവിറ്റേഷൻ, സീൽ കേടുപാടുകൾ... ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം മലിനമാക്കുക. മലിനമായ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങളെ ഡീഗ്രേഡേഷൻ, ക്ഷണികമായ അല്ലെങ്കിൽ ദുരന്തപരമായ പരാജയം എന്നിങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു തരം പരാജയമാണ് ഡീഗ്രേഡേഷൻ. ക്രമരഹിതമായ ഇടവേളകളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഇടയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന പിഴവുകളാണ് താൽക്കാലിക പിഴവുകൾ. ഒടുവിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൻ്റെ അവസാനമായിരുന്നു ദുരന്തപരമായ പരാജയം. മലിനമായ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നമായി മാറിയേക്കാം. അതിനാൽ, മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം?
ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് ഫിൽട്ടറേഷൻ മാത്രമാണ് ഉപയോഗത്തിലുള്ള ദ്രാവക മലിനീകരണം ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള ഏക പരിഹാരം. വിവിധ തരം ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള കണികാ ശുദ്ധീകരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോഹങ്ങൾ, നാരുകൾ, സിലിക്ക, എലാസ്റ്റോമറുകൾ, തുരുമ്പ് തുടങ്ങിയ മലിനീകരണ കണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യും.
ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് പലരും കരുതുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വൃത്തിയാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തും. വാസ്തവത്തിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു വഴിയുണ്ട്. യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സാധാരണയായി സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വയർ മെഷ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് വൃത്തിയാക്കാൻ ആദ്യം ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് മണ്ണെണ്ണയിൽ കുറച്ചുനേരം മുക്കിവയ്ക്കുക. പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. അത് കറപിടിച്ചിരിക്കുന്നു. അതേ സമയം, യഥാർത്ഥ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെ വൃത്തികെട്ടതല്ലെങ്കിൽ, ഈ രീതി ഒഴിവാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, പുതിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ക്യുഎസ് നമ്പർ. | SY-2017 |
ക്രോസ് റഫറൻസ് | 203-60-21141 |
എഞ്ചിൻ | PC60-6 |
ഏറ്റവും വലിയ OD | 95(എംഎം) |
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം | 159(എംഎം) |
ആന്തരിക വ്യാസം | 50 |