ഉൽപ്പന്ന കേന്ദ്രം

SK-1431AB കേസ് നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ 570T എയർ ഫിൽട്ടർ 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

ഹൃസ്വ വിവരണം:

QS നമ്പർ:SK-1431A

OEM നമ്പർ.:കേസ് 47362223 CNH 47362223

ഒത്തു നോക്കുക:SL 83194 SA 17619

അപേക്ഷ:CASE 570 T ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ

പുറം വ്യാസം:156 (എംഎം)

അകത്തെ വ്യാസം:78 (എംഎം)

മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം:340/330 (എംഎം)

 

QS നമ്പർ:SK-1431B

OEM നമ്പർ.:കേസ് 47362227

ഒത്തു നോക്കുക:SL 83195 SA 17620

അപേക്ഷ:CASE 570 T ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ

പുറം വ്യാസം:79/76 (എംഎം)

അകത്തെ വ്യാസം:61.5 (എംഎം)

മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം:300 (എംഎം)


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനം

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനം

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ പ്രവർത്തനം എണ്ണയിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ഓയിൽ ഫ്ലോ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉറപ്പാക്കുക, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ്.

ഇന്ധന എണ്ണയിലെ പൊടി, ഇരുമ്പ് പൊടി, ലോഹ ഓക്സൈഡുകൾ, സ്ലഡ്ജ് തുടങ്ങിയ മാലിന്യങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, ഇന്ധന സംവിധാനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നത് തടയുക, ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, എഞ്ചിന്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം;ഫിൽട്ടർ ഘടകം എഞ്ചിന്റെ ഇൻ‌ടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, അതുവഴി സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ, പിസ്റ്റൺ റിംഗ്, വാൽവ്, വാൽവ് സീറ്റ് എന്നിവയുടെ ആദ്യകാല വസ്ത്രങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും കറുത്ത പുകയെ തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. , എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

എഞ്ചിന്റെ വസ്ത്രധാരണ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ പ്രധാനമായും മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത രൂപങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു: കോറോസീവ് വെയർ, കോൺടാക്റ്റ് വെയർ, അബ്രാസീവ് വെയർ, കൂടാതെ ഉരച്ചിലുകൾ ധരിക്കുന്ന വിലയുടെ 60%-70% വരും.നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സാധാരണയായി വളരെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.വിവര സംരക്ഷണത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു നല്ല ഫിൽട്ടർ ഘടകം രൂപപ്പെടുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടറും പിസ്റ്റൺ വളയവും വേഗത്തിൽ വികസിക്കുകയും ക്ഷീണിക്കുകയും ചെയ്യും.വായു, എണ്ണ, ഇന്ധനം എന്നിവയുടെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷൻ മാനേജ്മെന്റിന്റെ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും എഞ്ചിനുള്ള ഉരച്ചിലുകളുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് "മൂന്ന് കോറുകളുടെ" പ്രധാന പ്രവർത്തനം.

സാധാരണഗതിയിൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും, പിന്നീട് ഓരോ 300 മണിക്കൂർ ജോലിയിലും, ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഓരോ 100 മണിക്കൂറിലും, പിന്നെ 300 മണിക്കൂറിലും, എണ്ണയും ഇന്ധനവും തമ്മിലുള്ള ഗുണനിലവാരത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ലെവലിലെ വ്യത്യാസം കാരണം, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ ഉചിതമായി നീട്ടാനോ ചെറുതാക്കാനോ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ജോലി ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷത്തിന്റെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ഉചിതമായ രീതിയിൽ ക്രമീകരിക്കും.ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

SK-1431AB കേസ് നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ 570T എയർ ഫിൽട്ടർ 47362223 47362227 SL 83194 SL 83195 SA 17619 SA 17620

A:

ക്യുഎസ് നമ്പർ. SK-1431A
OEM നമ്പർ. കേസ് 47362223 CNH 47362223
ഒത്തു നോക്കുക SL 83194 SA 17619
അപേക്ഷ CASE 570 T ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ
പുറം വ്യാസം 156 (എംഎം)
അകത്തെ വ്യാസം 78 (എംഎം)
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം 340/330 (എംഎം)

 

B:

ക്യുഎസ് നമ്പർ. SK-1431B
OEM നമ്പർ. കേസ് 47362227
ഒത്തു നോക്കുക SL 83195 SA 17620
അപേക്ഷ CASE 570 T ബാക്ക്ഹോ ലോഡർ
പുറം വ്യാസം 79/76 (എംഎം)
അകത്തെ വ്യാസം 61.5 (എംഎം)
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം 300 (എംഎം)

 

ഞങ്ങളുടെ വർക്ക്ഷോപ്പ്

ശിൽപശാല
ശിൽപശാല

പാക്കിംഗ് & ഡെലിവറി

പാക്കിംഗ്
പാക്കിംഗ്

ഞങ്ങളുടെ എക്സിബിഷൻ

ശിൽപശാല

ഞങ്ങളുടെ സേവനം

ശിൽപശാല

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക