ഉൽപ്പന്ന കേന്ദ്രം

SY-2011 നിർമ്മാണ ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ KOMATSU KOBELCO എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന് 20Y-60-21311 ഉപയോഗിക്കുന്നു

ഹൃസ്വ വിവരണം:

QS നമ്പർ:SY-2011

ഒത്തു നോക്കുക:20Y-60-21311

എഞ്ചിൻ:PC200-6 PC220-6 SK200-8/SK210-8 PC100-6

വാഹനം:PC130-7 PC130-8

ഏറ്റവും വലിയ ഓഡി:150(എംഎം)

മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം:90(എംഎം)

ആന്തരിക വ്യാസം:100 M10*1.5 അകത്തേക്ക്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം.ഹൈഡ്രോളിക്സിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിന്റെ ശരിയായ അളവ് ഇല്ലാതെ ഒരു സിസ്റ്റവും പ്രവർത്തിക്കില്ല.കൂടാതെ, ഫ്ലൂയിഡ് ലെവൽ, ഫ്ളൂയിഡ് പ്രോപ്പർട്ടികൾ മുതലായവയിലെ ഏത് വ്യതിയാനവും.. നമ്മൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തെയും തകരാറിലാക്കും.ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിന് ഇത്രയും പ്രാധാന്യം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് മലിനമായാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?

ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വർദ്ധിച്ച ഉപയോഗത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകം മലിനീകരണത്തിന്റെ സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു.ചോർച്ച, തുരുമ്പ്, വായുസഞ്ചാരം, കാവിറ്റേഷൻ, കേടായ മുദ്രകൾ മുതലായവ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തെ മലിനമാക്കുന്നു.അത്തരം മലിനമായ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളെ ഡീഗ്രഡേഷൻ, ക്ഷണികമായ, വിനാശകരമായ പരാജയങ്ങളായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.പ്രവർത്തനങ്ങളെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നതിലൂടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന പരാജയ വർഗ്ഗീകരണമാണ് ഡീഗ്രേഡേഷൻ.ക്രമരഹിതമായ ഇടവേളകളിൽ സംഭവിക്കുന്ന ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പരാജയമാണ് ക്ഷണികം.അവസാനമായി, വിനാശകരമായ പരാജയം നിങ്ങളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ അവസാനമാണ്.മലിനമായ ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവക പ്രശ്നങ്ങൾ ഗുരുതരമായേക്കാം.പിന്നെ, മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാം?

ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലൂയിഡ് ഫിൽട്ടറേഷൻ മാത്രമാണ് ഉപയോഗത്തിലുള്ള ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് മലിനീകരണം ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള ഏക പരിഹാരം.വിവിധ തരം ഫിൽട്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള കണികാ ശുദ്ധീകരണം ഹൈഡ്രോളിക് ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് ലോഹങ്ങൾ, നാരുകൾ, സിലിക്ക, എലാസ്റ്റോമറുകൾ, തുരുമ്പ് തുടങ്ങിയ മലിനീകരണ കണങ്ങളെ നീക്കം ചെയ്യും.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

(1) ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലിന് ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദത്തിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത മെക്കാനിക്കൽ ശക്തി ഉണ്ടായിരിക്കണം.(2) ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ, പ്രകടനം സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം;അതിന് മതിയായ ഈട് ഉണ്ടായിരിക്കണം.(3) നല്ല ആന്റി കോറഷൻ കഴിവ്.(4) ഘടന കഴിയുന്നത്ര ലളിതവും വലിപ്പം ഒതുക്കമുള്ളതുമാണ്.(5) വൃത്തിയാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാണ്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.(6) കുറഞ്ഞ ചിലവ്.ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം: ചിത്രം 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം.ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് ഫിൽട്ടറിലേക്ക് പൈപ്പ്ലൈനിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു, പുറം ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൽ നിന്ന് അകത്തെ കാമ്പിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, തുടർന്ന് ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു.മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ഓവർഫ്ലോ വാൽവിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓവർഫ്ലോ വാൽവിലൂടെ എണ്ണ കടന്നുപോകുന്നു, ആന്തരിക കാമ്പിലേക്ക്, തുടർന്ന് ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു.ബാഹ്യ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന് ആന്തരിക ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തേക്കാൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയുണ്ട്, കൂടാതെ ആന്തരിക ഫിൽട്ടർ ഘടകം നാടൻ ഫിൽട്ടറേഷനിൽ പെടുന്നു.ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ ടെസ്റ്റ് രീതി: "ഹൈഡ്രോളിക് ഫിൽട്ടർ മൂലകങ്ങളുടെ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രകടനത്തിന്റെ മൾട്ടിപ്പിൾ പാസ് രീതി" വിലയിരുത്തുന്നതിന് അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരമുള്ള ISO4572 ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിച്ചു.ടെസ്റ്റ് ഉള്ളടക്കത്തിൽ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, വ്യത്യസ്‌ത വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫിൽ‌ട്രേഷൻ അനുപാതങ്ങൾ (β മൂല്യങ്ങൾ), സ്റ്റെയിനിംഗ് ശേഷി എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള പ്ലഗ്ഗിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിന്റെ സവിശേഷതകൾ.മൾട്ടിപ്പിൾ-പാസ് രീതി ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ ഫിൽട്ടറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ അനുകരിക്കുന്നു.മലിനീകരണ ഘടകങ്ങൾ സിസ്റ്റം ഓയിലിനെ ആക്രമിക്കുന്നത് തുടരുകയും ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് തുടർച്ചയായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത കണങ്ങൾ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ഫിൽട്ടർ വീണ്ടും കടന്നുപോകുകയും ചെയ്യുന്നു.ഉപകരണം.ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഫിൽട്ടർ പ്രകടന മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ടെസ്റ്റ് പൊടിയിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് കണികാ കൗണ്ടറുകൾക്കായി പുതിയ കാലിബ്രേഷൻ രീതികൾ സ്വീകരിക്കൽ എന്നിവ കാരണം, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ISO4572 പരിഷ്ക്കരിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.പരിഷ്ക്കരണത്തിന് ശേഷം, പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് നമ്പർ നിരവധി തവണ ടെസ്റ്റ് രീതിയിലൂടെ കടന്നുപോയി.ISO16889.

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

ക്യുഎസ് നമ്പർ. SY-2011
ഒത്തു നോക്കുക 20Y-60-21311
എഞ്ചിൻ PC200-6 PC220-6 SK200-8/SK210-8 PC100-6
വാഹനം PC130-7 PC130-8
ഏറ്റവും വലിയ OD 150(എംഎം)
മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം 90(എംഎം)
ആന്തരിക വ്യാസം 100 M10*1.5അകത്തേക്ക്

ഞങ്ങളുടെ വർക്ക്ഷോപ്പ്

ശിൽപശാല
ശിൽപശാല

പാക്കിംഗ് & ഡെലിവറി

പാക്കിംഗ്
പാക്കിംഗ്

ഞങ്ങളുടെ എക്സിബിഷൻ

ശിൽപശാല

ഞങ്ങളുടെ സേവനം

ശിൽപശാല

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക